Luchando por un sueño...

Luchando por un sueño...
Victoria en Oiartzun, agosto 2009

Con el Arenal de fondo, octubre 2010

miércoles, 29 de septiembre de 2010

Último entreno serio del año

Aqui os dejo alguna que otra foto del Tour de Gevaudan... aquí se ve claramente cuando nos pusimos a rueda de los líderes, donde mejor se va...
En la de arriba iba comentando con Andoni...sonríe al fotógrafo jejejeje
Aquí está uno de los bellos paisajes del macizo central francés
Y aquí Ion escapado, con un par de...
Pero ahora ya toca pensar en la última cita de la temporada.

Uno llega a estas alturas y no sabe muy bien en que pensar...tengo unas ganas tremendas de correr, de bici...tengo hambre porque nosotros corremos poco...y encima parece que he llegado bien al final de año...entonces? A darlo todo en Empordá!!!

Y es que hoy a sido el último entrenamiento real del año...porque mañana y despues de esta vuelta lo único va a ser dar paseos, como el paso por Valladolid que he hecho hoy después de mis series tras coche...daba gusto, con esto de la huelga, circular sin apenas coches!!

De todas formas, no voy a engañar a nadie...tengo ganas de desconectar un poco, inaugurar la peña ciclista el próximo dia 11 de octubre en las fiestas de el pueblo (seguramente) pero ni mucho menos despistarme porque quiero empezar el año que viene igual que he acabado este: más maduro, más fino, más seguro de mí mismo y con más ganas que nunca de hacerlo bien y de demostrar que si estoy aquí es por algo.

Me voy a la sauna que me está esperando...jujuju.

Un saludo a todos, y en especial a Jesús que ya es oficialmente ingeniero...ya te cogeré!! :)

lunes, 27 de septiembre de 2010








Ya estoy en Valladolid de vuelta de la tourné francesa...un poco a la carrera porque según acabamos la etapa, bajamos del aeródromo de Mende, nos cambiamos y carretera...

Y llevábamos prisa, así que tuvimos la mala suerte de recibir una foto de la policía francesa y sus famosos prismáticos...

Al final, con mucho sueño y parando a echar una cabezada por el camino al pasar Burgos porque veía que no llegaba, entré en casa a las 2:30 de la mañana y sin deshacer ninguna maleta me metí en la cama...ya tenía ganas porque vaya fin de semana!

Como ya sabéis el sábado acabé bastante tocado la etapa... las piernas como plomos aún tumbado en la cama, y ninguna opción de lucir el maillot...
Aunque me acordara de los besos de las azafatas, las fuerzas no acompañaban de salida...
Aunque ahora que lo pienso, no se en que besos pensaba...jajajaja


El caso es ayer en el primer puerto iba más para atrás que para delante... pero arriba en el páramo ya me vi mejor, aunque también pensé que sería porque en Valladolid no hay otra cosa... pero el caso es que empecé a coger confianza y a entrar en las batallas...hasta que bajando el puerto Ion empezó a tensar y justo al terminar el descenso se fue con 5. La verdad que la bajada del puerto era como descender por un acantilado, lleno de herraduras, hasta lo profundo del valle...y luego a recorrerlo entero pasando por tuneles estrechísimos...lástima no tener fotos!!

Ahí empezo el Saur a controlar a su antojo hasta el puerto de primera, que se subió a ritmo y me subió un poco más la moral...

El día anterior lo pasamos en la caravana y parecía que no se acababa nunca (11km) pero la gente se guardó las balas para la ascensión final a Mende.
A Ion le cogimos casi terminando el anterior puerto asi que nos tocaba a nosotros pasar a la acción y entrar en la lucha por empezar bien colocado...o lo que es lo mismo, jugártela en las curvas y rotondas y sufrir los frenazos y acelerones...y te pones a pensar como se puede ir tan rápido??? si aún no hemos empezado a subir y ya voy a 180ppm...

Ya en el pueblo la gente empieza a abrirse y eso es un sálvese quien pueda, veo como Zabalo tira para delante y se va con un grupito de 15 encabezado, como no, por los Saur que van en moto...yo me quedo a unos metros de entrar, y me da muchisima rabia porque esos metros los mantuve los dos primeros km de la subida, los más duros.

Ahí iba yo a 185 ppm y viendo como los de delante iban al mismo ritmo que yo...aaaggghhh miraba para atrás y veia otro grupito con Andoni, pero no quería dejarme coger sino esperar un pequeño parón de los que me precedían...pero no le hubo. Empezó el festival Saur y se fueron como el que no quiere la cosa cuando yo lo estaba pasando peor, viendo como me cogían 2 franceses y ellos tan generosos segun me cogen me arrancan...me fastidió bastante pero no les pude volver a coger, ya al lado del coche del director de carrera apurando las fuerzas en el últmo km...hasta que a falta de 200m me pasan como aviones otro grupito de franceses, que ni les había visto y no pude ni esprintarles... pero bueno, al final 25º, mejor resultado de la temporada aunque realmente es lo de menos, me quedo con la sensación de ir a más para dar muuuuuuuuuuuuucha guerra en el XIº Cinturó Ciclista de l'Empordà!!

Un saludo a todos ;)

sábado, 25 de septiembre de 2010

Ayer segundos, hoy estirando el cuello



Aqui estoy en el hotel en Mende...donde Purito ganó la etapa del Tour, a donde tenemos que subir mañana...eso sí, nosotros subimos 2 puertos antes!! jejeje y es que esta vuelta es totalmente para escaladores...salvo por la crono de anoche no hay apenas terreno llano!

Y si es como hoy, con tres puertos encadenados...pues era para estar muy fuerte y la verdad es que me he visto bien, pero no he estado en mi sitio porque he estado persiguiendo toda la carrera... en el primer puerto he entrado un poco frío y al querer mantener la posiciñon lo he pagado a falta de 2km quedandome un poco cortado...preferí meterme en un grupito y coger bajando, aunque nos costó muchísimo...delante iban 60 corredores y no despacio, con la carretera muy peligrosa y lloviendo cada vez más, justo he cogido al empezar el segundo puerto y con el látigo que había...me he quedado a 100 metros de la cabeza justo cuando pinchaba Andoni!!

Asi que todo el puerto viendo al grupo...por detrás ibamos rápido, nos quedamos 6, y arriba en unos páramos donde soplaba como en Valladolid, vemos como por delante la gente se empieza a cortar por abanicos...nos coge un grupo de 15 donde viene Andoni ya recuperando como una moto y nos acercamos otra vez al grupo...entramos en una bajada y empezamos a jugar a ciclistas como dice Perico...me voy con un Rabobank y Aketza Peña del Caja Rural para delante casi comiendonos algun coche de la organizacion...las curvas con la "brea" del asfalto parecía hielo...pero seguimos arriesgando y llegamos a un pueblo perdido (como casi todos)

Y nos quedamos a tiro de piedra otra vez...y la verdad que me veeo muy bien, vamos subiendo y dejo el grupo con el que venía porque pasa un francés a toda ostia y digo "hay que cogerle que va muy rápido"...cojo a otros dos pero miro para atrás y veo que viene Andoni, que en la bajada no había empezado alante pero subiendo vuelve a remontar como si llevara un motor en la bici...coronamos y empieza la zona más pestosa del día, ni subes ni bajas, sino todo lo contrario.

Se pone a llover otra vez y el grupo que se ha formado no se entiende...un belga que también parece que no le cuesta dar pedales da un relevo de los que no se ve el final y me voy con él, subimos, bajamos, curva derecha, curva izquierda...hasta que miro para atrás y quien viene otra vez¿? Andoni... le espero y cogemos a otros 3, pero empezamos a ver que coger es misión imposible...llegamos a 12 km del avituallamiento y...si no he comido nada! y me he bebido medio bote, todo el día a machete... por el avituallamiento ya perdemos la fé y yo no cojo ni bolsa que bastante llevo en las alforjas sin tocar... y el grupo empieza a romperse...pero la zona pestosa sigue, y sigue y sigue...y mas agua, y frio...empezamos a bajar por fin!!! ¿por fin? Prefería subir... 20 km bajando, las manos dormidas, los brazos tiritando y la carretera botosa... ahí empece a pensar otra vez lo que me gusta montar en bici!!!

Terminamos la bajada y tenemos un llano de 20km donde esperamos a un grupillo que viene por detras para juntarnos 15, con 40 tios por delante a no se cuanto (al final llegamos a 20' de los primeros, pero un rosario de corredores porque acababa en otro puerto de...20km!!! Zabalo estuvo escapado, Izaguirre también y al final el mejor fue Larralde...se intentó pero fueron mejores que nosotros).

Empezamos a subir y empiezo a notar cosas raras en el gemelo derecho...algun calambrazo pero muy suave, y al tacto duro como una piedra...buff la subidita que me espera...se me hace eterna, con las piernas que parecian petrificadas de tanto agua...tocó sufrir, y llegar a meta con la pena de poder haber hecho mucho más y haber lucido el maillot rosa.

Que conseguimos ayer en la crono por equipos nocturna.

Nos lo tomabamos a cachondeo y no ibamos a arriesgar ni media en una CRE de 1,3 km!!
Pero en la salida, yo que iba a empezar, ya avisé "voy a salir a tope".
Esa era la idea, salir a tope y hacer la bajadita, pero el pobre Larralde y su motor diesel no engrasó bien y se cortó, asi que cuando me fui a meter ya me llevaban 10 metros y les dejé ir, y a Aritz le pasó lo mismo...pero en meta nos quedamos a 150 milesimas de ganar! En fin...

Mañana otra dura jornada en el macizo central francés a ver si las fuerzas gastadas hoy en la persecución inútil no se echan en falta.

Un saludo a todos ;)

martes, 21 de septiembre de 2010

Afilando el cuchillo





miércoles, 15 de septiembre de 2010

Sin tiempo!

Como sigo muy liado, os dejo la crónica de mi buen amigo Rafa sobre...a ver si lo adivináis!!

Muchas gracias a todos por el apoyo, os señalo como sucedió todo:


la verdad es que fue un día muy duro para mi, sudé liquido de frenos y hasta descongelante en algunos casos a pesar de el calor reinante en el coche, en parte producido por mi, en parte producido por un motor que tuvo que aguantar como, producto de mis nervios, subía y bajaba de revoluciones que a su lado la francesa no fue nada...


El recorrido del examen fue bastante rompepiernas ya que, si bien el inicio era llano, los contínuos semáforos me obligaban a parar y arrancar, y eso me pudo sacar un poquito de pulsaciones, ya que no acababa de coger un ritmo, además, el viento daba un poquito lateral y con tanta curva a izquierdas y derechas uno no acababa bien de identificar cual era el momento de meter una marcha larga y una corta.


Además, había que tener en cuenta la mala intención de los peatones para jugártela en su territorio, especialmente “amable” fue un abuelete jubilado de profesión caminante y amagador en los pasos de cebra, de esos que simulan leer el periódico pero que con el rabillo del ojo te ven llegar y entonces meten un pie en la calzada para obligarte a parar y hacerte frenar, para luego hacerte el amago de dejarte pasar moviendo la palma de izda a dcha (en el sentido de tu marcha) para luego retractarse en su afirmación, con el consiguiente segundo frenazo, pérdida de mi paciencia, la del examinador y un añadido de sudoración fría en mi espalda. Si le vuelvo a ver por la calle os juro que le doy un tortazo sin preguntar, y es que el inserso debería de hacer un proceso de selección más exhaustivo a la hora de elegir a los “entrañables” abuelitos que englosan sus listas.


Un punto culminante del recorrido fue el famoso “aparque usted entre esos dos coches”...la verdad es que la idea en sí no era mala, si no fuera por el pequeño detalle de que entre los coches había un espacio estudiado para que la pericia y la sangre fria hicieran su trabajo, no para que un chaval que está desesperado intentase impresionar a un señor serio y con perilla al que no conocía de nada...


Antes de iniciar la maniobra observé a mi profesor que se encontraba a mi derecha (sino el examen lo estaría haciendo él o yo en reino Unido), vi como tragaba hondo y se apretaba el crucifijo..si fuese una partida de mus hubiese interpretado su señal como un gesto para hacer órdago pero teniendo en cuenta de que lo tenía entre manos era un volante y una palanca de cambios ejecuté la orden como quien va a tirar un penalty en el Nou Camp con el público en vilo..la velocidad fue tan reducida que en algunos momentos parecía el papa móvil, vamos, que me faltaba sacar la manita para saludar, pero esta se encontraba aferrada a la palanca de cambios que de hecho estaba a punto d e partir por la mitad... giro volante todo..dejo que vaya entrando...controlo distancia con el coche de atrás, dirección recta..dejo que entre y de nuevo girar todo..buf...ahí dejé el coche y me quedé apoyado en el asiento como quien ha dejado que una de las “guardias de tráfico” de renedo haya entrado en su coche a “verificar” que tiene “todo” en regla...


Mi descanso durá 3 segundos “qué hace?saquelo de aquí y siga derecha tras el semáforo”..derecha??la uno o la dos??me miro las manos, hago el gesto de la 1 (izda)y la 2 (Dcha), lo que pasa es que la dos parece una “V” de victoria...maldición, creo que el examinador se ha pensado que estoy celebrando de antemano mi victoria...veo que se ha agachado a anotar algo...noooooo!!de nuevo sudor frio y el ambiente que se carga aún más..


Siguiente recorrido: llano, poco viento, pocos coches si bien primeros sube baja y es que me lleva (vamos, llevar lo llevo yo, pero él tiene el mando) a Parquesol..le hago la broma de que yo soy rodador, y que me muevo mal por la montaña pero no se escucha respuesta por su parte, bueno, onomatopéyicamente si, pero es de mi profesor que tragando hondo me recuerda que omita mis bromas y me limite a conducir...y eso hago, pero ya en una rampa del 4..5..6%...maldito barrio d e Parquesol!sólo espero que todos los semáforos estén en verde...pero no..parece ser que la DGT confió en un tal Murphy a la hora de establecer el recorrido para examinados y en la peor rampa con giro a la izda me pilla un rojo que me tiene contra la espada y la pared...tic tac... tic tac...el intermitente suena en el coche mientras todos enmudecen...el semáforo sigue en rojo..busco equilibrio entre el embrague y el freno para poder soltarlo a tiempo y tocar el acelerador...quien tuviera tres piernas (ehem)...tensión...verde!suelto el freno voy a acelerar pero mi pierna no resiste más la tensión..suelto embrague demasiado pronto...coche calado!!


Trata de arrancarlo rafa, trata de arrancarlo!!.. pienso...y el examinador, tal y como observo por el retrovisor se ha agachado a marcar otra falta...buf...lo arranco y salgo...el sudor me pica en los ojos,empiezo a guiñar, ya no tengo manos para la palanca, el volante,mis ojos, el cacharrito que se pone de bisera cuando da el sol de frente y la nariz que me empieza a picar...achiiiis!!ala...y el parabrisas que solo funciona por fuera...


La tortura termina con un estacionamiento más facilón, tengo más hueco y me introduzco en el como si no hubiera mañana..”inmovilícelo totalmente”..???..que hago, le hago una llave de judo?le quito la gasolina?..tiro de freno d emano, vamos..tirar tiro tanto que casi lo arranco.. y lo apago, estoy tan orgulloso que le doy la llave a mi profe y todo, que a todo correr la vuelve a meter antes de que mire el examinador que sigue, o anotando algo, o firmando lo que pudiera ser la carta de libertad para un nuevo fernando alonso de la conducción urbana...


He sudado como nunca antes, pero mi profe me da una palmadita con la correspondiente marca de sudor reflejada en la espalda...”has pasado chaval, enhorabuena, pero date una ducha”...


Mañana me presento a conductor de camión, que estoy en racha!!