Luchando por un sueño...

Luchando por un sueño...
Victoria en Oiartzun, agosto 2009

Con el Arenal de fondo, octubre 2010

sábado, 25 de diciembre de 2010

Feliz Navidad!!!



En un día como hoy, mi santo, simplemente deseo que todos lo hayáis pasado con vuestros seres queridos y que las sonrisas hayan predominado por encima de todo!


A mí hoy me ha tocado descansar después de una semana bastante carga de entrenamientos y del examen del lunes...que espero aprobar =)

Y a pesar de que no he podido esquivar ni el frío ni la lluvia, especialmente el día después de limpiar la bici (con el gusto que da eso) he tenido unas sensaciones estupendas y hasta ayer no me acordé de la palabra cansancio. Parece que todo va por el buen camino... :)



Además estamos ya manos a la obra con la página web de la peña, donde podréis encontrar de todo...seguro que no va a defraudar!

Voy a seguir descansando que creo que me lo he ganado, aunque mañana me vuelvan a tocar 4 horitas por los diversos puertos de la zona...y como parece que van a subir las temperaturas ya no me quedaré pajarito bajando como ayer...asi que me dispongo a lleggar a casa con una media de 28 km/h y muchos muchos metros ascendidos...ya os contaré un dia la risa que me da a mí oir hablar de velocidades medias por aquí.

Joyeux Noel!!!

martes, 14 de diciembre de 2010

Esto va cogiendo forma!






Primera concentración, aunque en 2010, pensando en la temporada 2011... conocemos a los nuevos, Peio, Mikel (o Iñaki vete tu a saber jejeje), Victor y Aritz...algún entreno y mchas charlas.

No han faltado las típicas fotos y el reparto de ropa...chulísima la que nos han dado de la marca Orca...de ropa de calle os estoy hablando eh!! =)

La verdad que hemos tenido aprovechado el tiempo...trabajo con el psicólogo de forma general, reconocimiento médico y charla sobre la dieta y la alimentación entrenando...charla con Alex (director) sobre la planificación de la temporada después de valorar el año y ver en qué y como podemos mejorar...y para finalizar el trabajo psicológico, una improtantísima charla de Sergio (psicólogo) sobre como establecernos nuestros propios objetivos y qué hacer para lograrlos...

Como siempre, deben ser realistas, pero difíciles y ambiciosos!!

Como ya vistéis en mi anterior entrada nos visitó Frodo...le firmamos un maillot y nos hizo unas fotos, asi que recalco lo que dije:
“Espero asentarme en la categoría y dar un salto de calidad devolviendo la confianza que han puesto en mí, a la vez que demuestro que sirvo para esto y para llegar arriba.”

Y espero colaborar más con él contandoos historietas, viajes, experiencias...que ya sabéis que eso me gusta mucho ;)

Y ya de paso recordar un largo puente en el que pude ir a Candeleda a ver como el Deportivo ganaba 0-1 con un final agónico!!
Y he tenido tiempo para ir a cenar con mis cada día más amigos de la UVA

Un saludo a todos ;)

sábado, 11 de diciembre de 2010

Primera concentración del Orbea 2011


PRIMERAS SENSACIONES

Y OBJETIVOS 2011


Nos hemos acercado al Hotel Aia, donde está realizando su primera concentración para 2011 el ORBEA, con el propósito de conocer las primeras impresiones y los objetivos cara a la nueva temporada de los corredores y de sus jefes. Mucha ilusión en el ambiente y muchísimas expectativas que esperemos sean logradas.

También era el momento pactado para que los componentes del equipo nos firmaran el Maillot que nos ha donado Xabier Zabalo para nuestros sorteos de estas Navidades.


LOS “JEFES”:


MIGUEL MADARIAGA:
“Hay muy buen ambiente y los corredores están animados e ilusionados… es que si no están ilusionados con la edad y oportunidad que tienen creo que sería mejor que ya pensasen en otra cosa. El equipo estos años ha estado trabajando muy bien y dando frutos, pero ahora estamos empezando una nueva temporada y hay chavales nuevos, por lo que el trabajo que está haciendo Alex (Sanz) ahora mismo es el unirles y trabajar en equipo, que es lo más importante. En estos 3 días que estamos aquí se les darán los “deberes” y luego ya iremos corrigiendo poco a poco lo que hay. A los debutantes se les ve con un poquito de miedo pero yo creo que hemos sabido escoger y a ver ahora…”

ALEX DIAZ (Director): “Tenemos un equipo joven y que arranca con muchas ganas de hacerlo bien, veo un equipo que se va uniendo poco a poco y que tiene mucha ilusión. Es muy gratificante trabajar con gente joven porque ves como van progresando en el día a día y como se van centrando, es muy positivo ver como los corredores van dando saltos grandes. Los chavales tienen la oportunidad que la Fundación les está dando y el respaldo de todos nosotros. Contamos con 13 corredores que el año que viene van a estar muy unidos y tenemos gente como Ricardo, Urain, Andoni y Larralde que ya llevan 3 años en el equipo y tienen que dar un salto de calidad importante. También Xabi Zabalo que acabó bien la temporada… Pero hay que trabajar si quieren dar el salto y ellos lo saben.”



LOS “VETERANOS”:


ARITZ ETXEBARRIA:
“Quiero adaptarme lo mejor posible a otros objetivos, que son dar un paso más en las carreras llegando un poquito más lejos, demostrar que tengo madera para trabajar y ganarme un hueco para seguir un año más aquí o sino para subir ya arriba.”

ADRIÁN SÁEZ DE ARREGUI: “Quiero seguir aprendiendo porque en un año tampoco se aprende todo, e intentar dar un paso más viendo la carrera desde más adelante.”

JON ABERASTURI: “Pretendo empezar el año con buen píe porque creo que eso te lleva a tener continuidad y una mejor temporada, y después en alguna llegada al sprint optar al Top-10.”

ANDONI BLÁZQUEZ: “Pues siendo este ya mi tercer año tengo que aprovechar ese grado que da la veterania. Seguiremos siendo guerreros entrando en las fugas y llegar lo más lejos posible escapado… en vez de quedarme el primero jeje. Este año el objetivo es llegar al Euskaltel o sino a otro sitio.”

NOEL MARTÍN: “Espero asentarme en la categoría y dar un salto de calidad devolviendo la confianza que han puesto en mí, a la vez que demuestro que sirvo para esto y para llegar arriba.”

XABIER ZABALO: “Quiero seguir progresando y aprendiendo en el equipo, teniendo presencia en carrera y completando un buen año. Y como te decía en la entrevista no estaría mal ser una de las sorpresas del año y lograr el objetivo de llegar a Euskaltel.”

RICARDO GARCÍA: “Me gustaría hacer un buen año, ya que es el fundamental porque es el último en Orbea y hay que dejar buen sabor de boca, tanto para ellos como para mí.”

BEÑAT URAIN: “Pretendo mejorar el año anterior y hacer las cosas mejor, siendo más profesional en todos los sentidos. Y a ver si hay suerte con las fugas.”



LOS “NUEVOS”:


PEIO BILBAO:
“La verdad es que, viniendo de Naturgas, me siento como en casa y muy a gusto al ser la misma estructura y el mismo método de trabajar. De momento no me he puesto objetivos muy concretos pero habrá que ir avanzando, ver como está el tema en profesionales y aprender.”

MIKEL BIZKARRA: Estoy muy contento la verdad. La manera de trabajar es muy parecida o igual que la de Naturgas y tengo ganas de aprender y de hacerlo lo mejor posible. Mi objetivo será ese, aprender y seguir formándome como persona y como ciclista, a la vez que adaptarme a la categoría.”

VÍCTOR CABEDO: “Quiero seguir progresando y, sobre todo, aprender a ser profesional que es para lo que estamos aquí, para que en el día de mañana seamos profesionales maduros y podamos optar a ganarnos un hueco en el equipo de arriba. Estoy ilusionadísimo y muy agradecido a Orbea por dejarme entrar en esta gran familia y espero poder demostrarlo en carrera.”

ARITZ BAGÜES: “Mis objetivos son aprender de todos los compañeros y como se corre en esta categoría, adaptándome lo mejor y antes posible a ella. Al venir del Bidelan también me toca aprender el método de trabajo.”





http://www.elpedaldefrodo.com/primera-concentracion-orbea-2011/


Ahí os dejo el gran trabaj de Frodo y su gran web!

Mañana os comento yo mis impresiones sobre la concentración...

Un saludo a todos!

viernes, 3 de diciembre de 2010

Entrenos nocturnos







Esto es lo que me ha tocado hacer hasta ahora en las dobles sesiones de gimnasio por la mañana y bici por la tarde...ya que encima se estña terminando el cuatrimestre y aunque no tengo muchas clases, las tengo desperdigadas y no puedo faltar.


Ahí estoy protegiendome como buenamente puedo del frío que hace en la urbanizacion totalmente deshabitada que hay al lado de los apartamentos...por lo que aunque me toque ir y volver todo el rato por lo menos puedo hacer las arrancadas a gusto!



Y ahí tenemos a a la todopoderosa Orca con su guardabarros...

Quien pillara este solecito!! que vaya finde llevamos...mañana o pasado os cuento!

Voy a seguir dibujando...un saludo!

martes, 30 de noviembre de 2010

Fin de semana 100% Uva


Tras una de las primeras semanas de entrenamiento serio y todos los días, con sesiones de gimnasio por la mañana y bici por la tarde...bueno quien dice tarde dice noche, llego la jornada de perfeccionamiento tecnico de ciclismo en Tordesillas, donde Javier Fernandez Alba y Josu Larrazabal nos dieron unas charlas muy pero que muy interesantes... de hecho las de Josu yo se las hacia obligatorias a todos los padres y directores desde escuelas a juveniles!!

La nota cómica estuvo cuando en su segunda charla Josu puso ejemplos de carreras controladas con el Power Tap...y ya me dijo "te vas a reir" porque uno de los ejemplos era mi carrera de 2009 en Amorebieta, donde precisamente al salir con el potenciómetro tenía 3 minutos retrasado el reloj...y justo tiene que ser ese el día que llego apurado a la salida...bueno a donde había sido la salida porque ya no había nadie, la fila de coches...y justo tiene que ser ese el día que sargo a calentar con el largo encima del culote corto (imaginaos el frío que hacía a las 8 de la mañana, porque yo no soy friolero)...

Diréis que vaya suerte...pero lo mejor de todo es que, no se cómo (bueno, sí, pero me niego a aceptarlo) uno de los tirantes del culote largo iba debajo del maillot, por lo que tuve que quitarme el casco, maillot, culote largo y volver a ponerme casco y maillot...total, que estuve persiguiendo al pelotón 30 km hasta que entré, casi a pie de Montecalvo...

Para escribir un libro, vamos


Estrenando la Orca!!


Y el domingo repetimos Javi Jesus y yo de las jornadas del sábado, a disfrutar del sol de invierno con muchas capas debajo jejeje
Primeras 3 horitas suaves, las que me tocaría haber hecho hoy sino hubiera estado lloviendo-nevando...al final 2h30 de rodillo, por lo que no me puedo quejar!

Un saludo a todos ;)

martes, 16 de noviembre de 2010

Sesudo estudio sobre tribus ciclistas


Hemos tenido oportunidad de leer un interesante artículo sobre bicis en el Guardian que os resumimos dándole el toque cronoramia.

Eben Weiss realizó un estudio sociológico sobre los diferentes clanes ciclistas que se mueven por las calles, carreteras y caminos del mundo y lo plasmó en un artículo en el Guardian el 24 de Octubre de este año. Hoy lo reflejamos en cronoramia puesto que refleja muy bien la amalgama de diferentes amantes de las dos ruedas que propugnamos desde aquí.

El autor es la principal cabeza y manos tras el conocido Blog Bike Snob NYC y en su escrito hace una disección de los diferentes clanes o tribus de ciclistas que pululan por ahí fuera. Os los detallamos:

  • El carreteril

El carreteril es en cierto sentido el prototipo de ciclista. El ciclismo de carretera, si bien no es la mas antigua forma de competición sobre dos ruedas, si que es la que mas tradición arrastra y la mas popular. Cualquiera, aún sin un ápice de cultura ciclista ha oído hablar del Tour de Francia. El manillar curvado, el maillot con bolsillos traseros, las mallas y la gorra forman parte de la imaginería popular.

El ciclista de carretera está muy enrocado en la tradición y como tal llevan a rajatabla muchas reglas. Desde los códigos textiles como el entrenamiento hasta los gestos con las manos en el grupo al rodar están sometidos a unas estrictas normas que suelen repetirse y generalizarse. La visión que se tiene de ellos por tanto la de algo cabezotas y muy tradicionales pero por otro lado es la mas romántica por ser los mas fuertes y resistentes. Su concienzuda preparación y estudiada apariencia es una expresión natural de su dureza física y mental.

Por otra parte, el carreteril es un tipo esquivo y huraño siempre a la búsqueda del ahorro. Afilado de cara y con los huesos marcados, este ciclista siempre trata de ahorrar; su ciclismo es una forma de ahorro siempre buscando el cobijo del grupo o protegerse del aire parar ahorrar energía. También son huraños con el material y abandonan su tienda de toda la vida por ahorrarse un par de Euros en una pieza en otro lado. Aún así son capaces de gastarse mil euros en una nueva rueda si ésta les proporciona un ahorro de unas décimas. Ahorro, siempre ahorro en las formas de estos “yonkis” de la bici que harán todo lo posible por seguir con su afición cueste lo que cueste, salpicando a los que les rodean –esposas, familia, amigos- por su depravado estilo de vida.

Por qué no gustan a otros ciclistas: No parece divertirles lo que hacen y el resto no existe para ellos.

Compatibilidad con otros ciclistas: Se les ve mucho en carreras de Mountain bike pero solo les gusta compatibilizar con los de su misma especie.

  • El “mountainbaiker”

El ciclista de montaña es el Yang del Ying carreteril, son las sal y la pimienta. La principal diferencia es que uno usa la carretera y otro el campo como medio de trabajo pero también hay una diferencia en actitud. Puesto que la bici de campo es una disciplina mucho mas moderna también lo son sus “dejes” su vocabularios, etc. Son constantes las palabras en inglés en su argot y formas mas “surferas” con referentes mas cercanos a la costa oeste americana que a la vieja Europa como en la carretera. El “mountainbaiker” parece en principio disfrutar o al menos buscar el disfrute en sus salidas mas que el esforzado obrero del asfalto.

Suele haber tal rivalidad entre ambos colectivos que los ciclistas de campo suelen competir de forma irritante e incluso desagradable contra todo carreteril que se sume a una salida de campo para demostrar enfermizamente que no son menos que ellos. Para el carreteril esto será como el que una paleto te asesore en una galería de arte.

Por qué no gustan a otros ciclistas: Los “mountainbaikers” harán salidas de cuatro horas para rodar efectivamente una hora. Escuchan a Pearl Jam y suelen tener perros grandes y hacer barbacoas. ¿Por qué siempre llevan esas mochilitas a la espalda?

Compatibilidad con otros ciclistas: Pueden rodar con carreteriles pero se les distingue por sus perillas, piernas sin depilar, maillots sin mangas y viseras en el casco.

  • El ciclista urbano

Este clan es bastante Nuevo en España al menos en la acepción mas reciente. Su aspecto y “look” no evoluciona con la técnica sino con la moda. En los ochenta y noventas usaban Btt’s adaptadas porque eran “cool”. Hoy día la moda son las bicis de pista, de un piñón y retro y eso es lo que llevan.

Suelen compartir ciertas características entre ellos:

  1. Suelen ser veinteañeros que según van entrando en años se pasan a otros medios molones como las vespas o las moto café racer.

  2. Suelen reírse de las coloridas mallas de otros ciclistas aunque no tengan tanto humor para analizar su estudiado estilo desenfadado de ropa de boutique o el que montar tantas horas en vaqueros deje “aquellas” zonas como un pantano de organismos.

  3. Sienten un gran amor por el ciclismo de pista aunque nunca pisaran un velódromo. Siempre encuentran una excusa para no meter sus máquinas de dos mil pavos en la pista.

  4. Es la única tribu ciclista que no solo acepta el fumar sino que lo encuentra hasta “cool”.

  5. Siempre a la búsqueda del ser auténticos están muy orgullosos de sus bicis vintage. Desprecian y se ríen de los dueños de bicis nuevas de serie sin tener en cuenta que, dada su edad, ninguno es el dueño original de sus monturas. Esto nos lleva a pensar que son menos originales y auténticos que sus odiados dueños de bicis nuevas de serie.

  6. Son muy independientes y alternativos…Están fuera del sistema pero una buen i-phone de mas de trecientos pavos rara vez les falta.

Su look va cambiando según las modas. Actualmente es la mezcla de la apropiación de tres movimientos:

  1. Los punkies u Okupas de los ochenta. De esta gente se han apropiado de los pitillo negros, las deportivas de lona, las sudaderas raídas, las llaves colgando y los cinturones de tachuelas.

  2. Los mensajeros en bici. De los que cojen las bolsas gigantes de transporte, las bicis de pista. Los manillares chopped y las pegatas en los cuadros.

  3. Indie-pijos. Puesto que no suelen tener raíces profundas en los otros movimientos, suelen detectarse detalles que les delatan como ropa de marcas, chaquetillas ajustadas, pitillos azulones, rollo Audrey Hepburn, barbita de tres días, gafa-pastas, etc.

Por qué no gustan a otros ciclistas: Son demasiado “fashion”.

Compatibilidad con otros ciclistas: Pueden mezclarse con carreteriles o pistards pero rara vez tendrán resistencia suficiente y menos aún capacidad de resistencia.

  • El mensajero

Como los viejos cowboys, siguen existiendo pese a su irrelevancia y a que cada vez tienen menor demanda sus servicios. Cada vez hay menos papel por lo que cada vez son menos necesarios. Quizás sea esta la razón por la que son el colectivo ciclista sobre los que existe una visión mas romántica, especialmente fuera del mundo de la bici. Fueron incluso inmortalizados en la película Quicksilver (la mas grande película sobre mensajeros en bici y también la única). A pesar de estar de capa caída hay que resaltar su influencia estilística sobre otros colectivos, básicamente el del ciclista urbano.

Por supuesto la gente no se identifica con todos los mensajeros; lo hace con aquellos que aseguran trabajar en ello no porque no haya otra cosa sino porque es su estilo de vida; una fusión entre surfero y repartidor de correos.

Es un colectivo que trata de evitar que la gente entre mitificando la dureza y la mística no vaya a ser que la gente descubra que rodar por la ciudad es fácil y hasta divertido.

Por qué no gustan a otros ciclistas: Actúan como si realizaran un servicio público a pesar de el hecho de que son los únicos de nosotros que reciben dinero por montar.

Compatibilidad con otros ciclistas:.Pueden permitir a los ciclistas urbanos mirarles e incluso tomar una cerveza cerca de ellos. Odian los intrusos adinerados aunque de vez en cuando puedan gastarse un dineral en alguna pieza.

  • La bonita Godzilla

Es esta un particular tipo de ciclista urbana femenina que monta como si todo el mundo estuviera obligado a cederle el paso. Es generalmente joven, guapa, viste ropa buena y suele montar hablando por el móvil sobre bonitas bicis holandesas portando su bolso en la cesta frontal.

Por qué no gustan a otros ciclistas: Debería ser atropellada pero nunca les pasa.

Compatibilidad con otros ciclistas:.Puede aceptar envíos de mensajeros de los que quizás se enamore.

  • El trialeta

Aunque el carreteril desprecie al trialeta, la realidad es que ambos comparten DNA. Precisamente este `puede ser la razón del odio atávico. Donde mas similares son ambos es en la faceta de reducir el ciclismo a una mera actividad física despojándola de toda diversión quedando reducido todo a una fría coraza de lycra.

El triatleta es aquel que participa en Triatlones, carreras cronometradas en los que se nada, rueda y corre. Mucha gente duda en denominarles ciclistas puesto que muchos son meros ciclistas accidentales; que lo hacen solo porque es una de las disciplinas de este deporte. Si cambiaran la parte de la bici por bolos, dejarían la bici y entrenarían a los bolos.

Por qué no gustan a otros ciclistas: Son el asado de tres piezas del mundo del ciclismo.

Compatibilidad con otros ciclistas:.Puede salir con carreteriles como cuando ves un par de pingüinos en medio de una manada de focas.

  • El ciclista reivindicativo

Creo que el ciclismo puede ayudarte a ser una mejor persona. También creo que montar en bici puede ayudar a hacer el mundo mejor para otros ciclistas ya que cuento más mayor seguridad. Pero de ahí a que ayude a salvar el mundo hay un trecho. El ciclista reivindicativo piensa que cada vez que pedalea está restaurando hectáreas de selva amazónica, contaminación y salvando a los polos del calentamiento. Casi les gusta mas ir a manifestaciones reivindicativas que pedalear en sí mismo.

Hay varios tipos: El descuidado que monta una bici chirriante que sacó de un contenedor, también nos encontramos el cargo, que siempre parece transportar algo en la bici en las cajas de fruta a modo de trasnportín e incluso llega a hacer las mudanzas en bici para ahorrar emisión de gases a la atmósfera aún cuando genera muchas mas por las largas colas de coches atascados tras él. Por último están los que no pierden oportunidad para decirte que solo van en bici aún pudiendo tener coche, parecidos a la gente que no pierde oportunidad para decirte que no tienen tele en casa sin habérselo preguntado o no importarte un carajo.

Se parecen a los trialetas en la facilidad que podrían tener en abandonar la bici si saliera algo mas ecológico o mas “verde” que sustituyera a la bici como emblema.

Por qué no gustan a otros ciclistas:. Son petulantes y pagados de si mismos además de resaltar por su intransigencia que es justo lo que mas critican a otros…(sic.). ¿Por qué no se quitan nunca el palestino?

Compatibilidad con otros ciclistas:. : Incompatibles con los ciclistas de “competi” y especialmente con los “mountainbaikers” por su afición a ir en coche a sus salidas

MUY INTERESANTE SIEMPRE

http://cronoramia.wordpress.com/2010/11/02/sesudo-estudio-sobre-tribus-ciclistas/

Un saludo!


Os dejo un interesante artículo sobre el dopaje

lunes, 15 de noviembre de 2010

Pa-ta-ta




Ayer mientras yo estaba en gimnasio pasó esto jeje





Se inauguraba la pista de atletismo y alguna que otra instalación en el centro de perfeccionamiento técnico deportivo Rio Esgueva...donde llevo yendo 4 años al gimnasio, y justo ayer, estaba yo haciendo una posturita tal que así...




Y empecé a escuchar flashes de cámaras...sí, entro toda la prensa haciendo fotos a las autoridades y yo en ese momento pues andaba haciendo abdominales y equilibrios a la vez...

Luego me saludo el presidente de la Junta de CyL, que por lo menos puso una sonrisa cuando supo que era ciclista...

Y nada, voy a ver si consigo una de las fotos que me hicieron!

¿Os gusta el morado?

Un saludo ;)

miércoles, 10 de noviembre de 2010

Arrancamos!



Casi sin darme cuenta ya estoy en plena pretemporada...ya hemos hecho el primer test de máximos y de momento me tocan 3 sesiones semanales de gimnasio, con otras tres de bici bastante suave, y un dia de descanso total...aunque ya va subiendo la cosa y a final de mes ya metemos bastantes horas de bici.

En estos días que no he escrito, he tenido bastantes cosas que hacer...desde la fiesta de la bici, al pueblo, a Madrid...mucho viaje! menos mal que mi coche gasta poco...
Recordando las prácticas en Iberdrola...

Disfrazado de a saber qué en el pueblo...
De compras en el media markt, para después decorar los apartamentos con globos...
Me encanta esta foto!
En el cumpleaños de Yoly en Madrid...
Y en los ratos muertos entre clase y clase... =)
Yo haciendo sudokus?? sí, claro...jejeje

Y el jueves, entrevista en Punto Radio Ávila...me gustaría haberla grabado porque estuvo interesante, hablando de la situación actual del ciclismo...http://noelmartininfante.blogspot.com/2010/11/entrevista-en-punto-radio.html

Espero tener más tiempo...que estamos preparando también la web...

Un saludo a todos!

sábado, 30 de octubre de 2010

Se terminan las vacaciones!





Con este puente de noviembre se termina el descanso activo y ya toca empezar a hacer algo más que jugar un partido de fútbol, balonmano o baloncesto cuando te apetezca...jejeje.




Ahí estoy yo dando muestras de mi "clase"... qué tiempo aquellos en los que cada sábado ibamos a un pueblo a jugar para calentar para las carreras en bici de los domingos...



Y ya esta semana empezaremos a movernos casi todos los días, Btt, caminatas por la sierra, correr a ritmo suave, nadar... y yo aunque no quiera (que si quiero jejeje) ya ando algo en bici...yendo a clase todos los días!

Pero bueno, ya tocará cojerla en 15 días de verdad y empezar a devorar km...tengo unas ganas que puffff mejor que no me dejen una bici ahora mismo que no respondo de mis actos!

Y nada, que me mandan recuerdos de Punta Cana...que este año me han echado de menos...jajaja

Y aprovecho para comentaros, que ya está en marcha el blog de la peña que me han hecho en El Arenal... solo puedo decir gracias otra vez =)

Mañana voy a verlos después de subir hoy a Derio (Vizcaya) para estar mañana prontito en la fiesta de la bici que organiza la Fundación Euskadi...donde estará todo Euskalte, Orbea y Naturgas Energía.

PD: Rafa en la próxima entrada comento nuestra cena...que no será la última! ;)